GODIVAのショコリキサー。
普段、甘いものを口にしないのでたまに贅沢したいときに…。
最近、人間関係を見直しています。
日々、気持ちよく過ごしていきたいものです。
911カレラがやってきてから特に意識をしています。
きっかけは、カレラを購入できた嬉しさを誰にでも披露したいワケではないと自分の気持ちに気付いたことから。
自慢したいわけじゃない。
これからも前向きに進んで行こう。って思える人。
ケチと思われるかも知れないけど、自分にプラスにならなければ会わない。
もちろん、自分も相手のために何かしてあげたいって思える人。
損得勘定ということではなく。
win-winの関係になれる。
自分と会ってくれるのなら、会える時に会いに行きます。
自分の時間もですが、相手の方も自分のために時間を使ってくれているのですから。
類は友を呼ぶ。
上の人と繋がりたいと思ったら自分がレベルアップをするしかないです。
稀に手を差し出してくれることもあるかも知れませんが、今までの経験にない形で与えてくれるので怖がらずに飛び込んでいけるかがポイントだと思います。
自分自身も大事ですが、周りをどんな人たちで固めるかも大事なことだと思います。
日常生活でも仕事でも。
まだ売却する気はまったくありません。
自分の手元にやってきて５ヶ月が経過しました。
飽きる気配はまったくありません。
とても良い車です。
何よりも購入したことにより、今まで経験出来なかった体験を重ねている事が大きいです。
購入にあたって、背中を押してくれた方、報告したら、いいね！って喜んでくれた方がいてくれたこと。
家族のために頑張ろうって思った事。
相談や報告するにしても、誰にでも聞いたり、報告すればいいというわけでもない事。
今まで以上に考えて行動するようになった事。
出かければ周りからの対応が変わっている事。
(自分自身は変わってないのですが…)
やはり見た目で判断する人って多いんだなって感じたり。
高級スポーツカーと言われるポルシェだからこそ良いことも、考えさせられることも、たった５ヶ月の間でたくさん体験出来ました。
だからこそ、全く飽きないのだと思います。
そこで、考えてしまうのが売却しなきゃいけない時が来たら売却出来るのだろうかと。
永遠はないはず。
一度買えたわけなので、もう一度返り咲くことも出来るでしょう。ただ、同じ個体を買い戻すというのは難しいと思います。
いつ売却することになるか分からないから、洗車も近場のドライブもポルシェで繋いでくれたご縁、これから繋がるかもしれないご縁…
ひとつひとつを大事にしていきたいと思います。
学生時代は楽しかったですか？
僕は小中学校は楽しくありませんでしたし、とくに思い出は思い浮かびません。
高校からは部活に打ち込んだり、恋をしたり、思春期らしくなってきました。
大学時代は勉強が出来る方ではなかったので、勉強に必死でした。しかし、友人に恵まれたので助けてもらいながら自分なりの効率がよく、効果がある勉強法をみつけました。
大学時代の友人とは今でも付き合いがあります。
小中学校のことってなかなか克服できなかったと今は思います。自己肯定感がとても低い少年でした。
なんのために学校行くとか、なんの為に勉強するのかとか完全にやらされていると思っていました。
そんな過去ですが、今は人を指導する業務もあります。その中で大事にしていることは、
「自分自身も色んなことに挑戦する」
です。
誰しも最初は初心者。
失敗することが当たり前。
小学校の時はかなり恥ずかしがりで人前に出ると顔が赤くなり、何も喋れなくなり、泣き出してしまうくらいの少年でした。
バカにされたり、笑われたりすれば余計になにも出来なくなるという悪循環でした。
それが嫌で、自分を変えたくて、人と関わる、人と話す職種を選びました。
社会人になり同じことの繰り返しの生活になれば挑戦することを忘れてしまう。
自分が出来て当たり前なことを人が出来ないと見下してしまう。そんな風景を目の当たりにすることもありました。
新しいことに挑戦すれば、やる人の気持ちが少しでも分かるようになれるのではないかと思うのです。
ちょっとした成功体験を積んでいけば、自己肯定感も上がって人の成長を暖かく見守れますし、自分自身も新しい挑戦ができるようになれました。
「やってみるからこそ上達します。」
「上達するために練習するのです。」
「失敗したら次はどうやったら上手くいくか考えましょう。むしろ失敗とは捉えないように。」
まずは自分自身が昔、かけてもらいたかった言葉やかけてもらって嬉しかった言葉をかけるようにします。
30代がもう少しで終わる。ここでようやく気付けることができました。
人対人なので相性もあるとは思います。
プライベートであれば簡単に距離を取ることができますが、仕事ではそうも行きません。
あの人が嫌だ。とか私情を挟まない。
人は自分の思い通りにはならない。
自分の思い通りになるのは自分だけ。
仕事として結果を出すことに集中するようにします。結果を出すためにはどうやって立ち回ったらいいのか。
それでも世の中は色んな人がいるので、どうしてもという時は感情のスイッチをOFF。
今のところこれが最善の策です。
学生時代の方が良かった。というのはとても良い学生時代を送れていたのでしょう。
しかし、そこから進化していないとも捉えることも出来ます。
僕自身は社会人になってからの方が楽しいです。休みはまだコントロール出来ないけど、好きなことして、好きなモノ買って…自分でコントロール出来る事が増えてると思うのです。
これからも、
指導を受ける側が少しでも受けやすいように。
お互いの利益に繋がるように。
981ケイマンの時はスポーツクロノパッケージは付いていませんでした。
なので、またポルシェ車に乗るのであればスポーツクロノパッケージ付の個体を狙っていた。
スポーツプラスモードがどんなものか知りたかったのです。
実際、縁があってスポーツクロノパッケージ付の911カレラを購入することが出来ました。
スポーツプラスモードは１回しか使っていません。しかも、100mくらい。
理由はPDKのシフトアップタイミングが限りなくレブまで引っ張るのである。さすが、トラックモードと同等のモードである。
日頃の使い方ではノーマルモードがほとんどである。ノーマルモードとは言っても、かなりエコモードである。
そこでスポーツモードの良さが出てきます。
ケイマンの時はスポーツモードはサーキット走る時くらいしか使わずにほとんどがノーマルモードでした。
ノーマルモードは燃費良いですし、流れに乗ることも問題ないです。しかし、アクセルレスポンスがもっさりしている。991.1カレラですと排気量が大きくなりノーマルモードで不足になることはまずないです。
先日、東京ディズニーランドにカレラで行く機会があったのでスポーツモードで往復してきました。スポーツモードこそポルシェのノーマルモードなのかと思えてきました。
PDKは優秀なのでアクセルの調節である程度のシフトアップタイミングを変えること出来ますし、いざとなったらマニュアルモードでやればよいことです。
ちょっとそこまで流れに乗りたいなというときに素早く反応してくれる。
ノーマルモードではダルくて、スポーツプラスモードではやり過ぎで…。スポーツモードがちょうどよく感じてきました。
高速道路だけなら燃費も悪くはありません。
スポーツモードとノーマルモードの２種類ですとスポーツプラスを使うのがもったいなく感じていました(笑
スポーツプラスモードは殆ど使いませんが、ノーマル、スポーツ、スポーツプラスと３種類のモードがあることによって選択肢は増えたわけですからスポーツクロノパッケージ付の個体を選んだのは正解だと思いました。
冬が過ぎて、気温が高くなり日照時間も長くなり、ドライブやツーリングにもってこいの季節になってきました。
前回は静岡が好きです。という記事を書きました。
僕は海と山でしたら山の方が好きです。
理由は運転が楽しい道が多いからです。静岡からですと山梨県へのアクセスがしやすいのです。近年は「中部横断自動車道」が開通したことにより新東名から中央道まで繋がりました。
山梨県では僕はここが好きです。
ここのジャージーソフトクリームが好きです。
景色も良く気持ちが良いです、
毎年１回は行っているくらいです。
平日は空いていておすすめです。
他にも「信玄餅ソフトクリーム」も美味しいです。色んなところで売っていますが、清泉寮の近くですと「道の駅 南きよさと」に売ってました。
今までは山梨方面にはバイクで行く事が多かったのですが、今年はクルマでたくさん走りに行きたいと思っています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/日本平
日本平パークウェイという道があり、昔は有料道路でしたが今は無料の道です。
時々、取り締まりや事故もあるので注意は必要です。
日本平山頂には大きな駐車場、売店、ちょっとしたカフェ、展望台、久能山東照宮へ続くロープウェイがあったりと観光地になっている。
休日は多くの車や観光バス、ツーリングバイクがいます。
早朝や夜には走り屋(死語！？)がいるときもあります。
いくなら平日がオススメします。
日本平ホテルには宿泊した事はありませんが、ランチやお茶に行った事があります。
10年ほど前にリニューアルされてかなり綺麗な佇まいになりました。
ホテル６階のアッパーラウンジからの眺め。
日本料理 富貴庵
EV車用の充電器も駐車場にあります。
しかし、全て屋外駐車場なので車やバイクが気になる方は注意が必要です。
清水港の方に行けばリーズナブルで美味しい海鮮料理が食べれます。
これらはほんの一部です。
僕は静岡県が大好きです。
